DAIWA的SALTIGA 和 SHIMANO的STELLA SW~兩者都是各自廠牌的指標性產品，也就是運用各廠最新研發的技術、材質、科技完成的頂級紡車捲線器！而寶藍STELLA SW歷經了7年研發，NEW STELLA SW已經於2008年開始販售，其主要對手SALTIGA的研發也緊鑼密鼓的進行中！就猶如雙B車有如世仇的競爭！
進化~歷經9年的的研發，NEW SALTIGA 即將誕生了！集創新技術、科技於一身，將帶來紡車捲線器革命性的產品！利落、充滿科技感的外觀，鏤空輔以CARBON的裝飾，有如一台超跑一樣！
MAGSEALD~"磁性流體~防水、降低運轉磨擦係數系統"
這套新裝置真的是捲線器防水技術的大躍進！早期的防水裝置是以橡膠墊圈為主，而橡樛墊圈磨擦係數較高，長期使用又有硬化變質的問題，防水功能就會變差。而新裝置不僅有防水功能，還兼具降低中央旋轉齒輪軸的磨擦係數！降低磨擦係數，帶來的就是順暢輕巧的運轉！這裝置已經有運用在先推出的新藍鑽CERTATE上。
ZAION AIR ROTOR~"ZAION 輕量化旋轉翼"
以往中大型的捲線器的"漏打"(ROTOR)部件，為求高強度的須求，都採用金屬材質。但金屬材質雖然夠硬，相對重量也較重，旋轉的阻力就會大一些，如果以一些高硬度又輕量的金屬來做，就必須增加成本。而ZAION這材質是用CARBON和強化樹脂結合而成，再加上DAIWA最新研發的新型漏打，以特別的造型使其受力分散，有別於以往的漏打都是單邊承受較多的力量，這挖了好多洞的漏打真是特別！漏打輕量化後，旋轉阻力減輕，而且還有一個優點，就是重心下移(前一篇S牌的ACERATION有提到的重心問題)！這對整體的操控晃餌感有很好的提升！原本SALTIGA捲動輕快特點，配合MAGSEALD系統，再加上這個輕量化的漏打，就有如虎添翼一般！
Ultimate Tournament Drag.~U.T.D 極限競技煞車系統.
前一代的SALTIGA~~~~~應該說DAIWA在這套新煞車系統之前的捲線器，煞車表現都不如主要對手的平穩順暢。執著又自傲的日本人，終於肯改進這早該改進的問題了！這種CARBON編織的煞車片，S牌早在寶藍時代就在使用了，現在DAIWA也終於肯改進以往令人扼捥的煞車系統。照官網的影片看來，穩定度是有長足的進步。
各項影片請去官網點閱~
http://daiwa-swplus.com/saltiga/
NEW SALTIGA的種種進化，改進了現今許多捲線器難以突破的瓶頸！產品規格及售價，即將於9月15日在官網公怖，先推出的機型是中型的4000、4500、5000型(4000型不知道會不會推出)，大型6000型以上機型在明年的秋季才會推出。這顆捲線器我實在是很喜歡，但時機賣賣，售價如果像STELLA那樣來個12萬日元，甚至是超過.........................那叫我該如何下手是好啊~~~~~~
品名 巻取り長さ
（ｃｍ/ハンドル１回転）ギヤ－比 自重（ｇ） 最大ドラグ力
（ｋｇ）標準巻糸量 ベアリング
ボール/ローラーメーカー希望
本体価格PE(号ーｍ） 4500 94 4.9 585 15 3-400,4-300,5-240 14/1 \88,800 5000 95 4.4 600 15 4-400,5-300,6-250 14/1 \89,800 4500H 110 5.7 585 15 3-400,4-300,5-240 14/1 \88,800 5000H 121 5.7 600 15 4-400,5-300,6-250 14/1 \89,800
<p>我個人感覺防水是因為它加了一各蓋子 磁性油算輔助而已</p> <p>我很喜歡saltiga 跑餌輕鬆 故障率低 <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/4.gif"/></p> [版主回覆09/13/2010 23:15:25]<p>老哥果然有見地！主要防水還是那個金屬蓋，其次就是裡面的磁性流體，代替了前代PACKING做防水的功能，減少磨擦，增加順暢度。</p> <p>SALTIGA齒輪結構不同於S牌，捲動就是輕鬆暢快！我也很愛的啦！<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/4.gif"/></p>
<p>.........那叫我該如何下手是好啊~~~~~~</p> <p>...................用錢打死它!!!<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/16.gif"/></p> [版主回覆09/13/2010 23:18:24]<p>老狼就是老狼！氣口就是不一樣！那我應該更加努力賺錢存錢，先搞一間涼水攤，才能有老狼的氣口！<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/16.gif"/>.............</p> <p>所以這顆就先看你了，我等著試用~~~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/8.gif"/></p>
老弟~喜歡通通買起來啦!免得後匪<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/35.gif"/> [版主回覆09/14/2010 23:27:22]老哥~這樣我會買不完啦！噗~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/26.gif"/>
daiwa真是會釣人胃口.<br><br>今年先出小的明年再出大的.<br><br>讓大家大小都買.<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/16.gif"/><br> [版主回覆09/14/2010 23:30:26]<p>這招的確是很奸詐！先讓小的打口碑，等不及大的人先買小的解解癢，大的出來在被吸一次！</p> <p>靠！這不就是一隻羊剝兩層皮嗎？！<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/33.gif"/>...........我好怕我也會被剝~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/26.gif"/></p>
<p>的確是一顆滿吸引我的捲線器,加上我本來就喜歡daiwa的商品,</p> <p>不過價錢應該不會太漂亮,看來只有流口水的份~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/32.gif"/></p> <p>PS>上次看discovery有看到磁性流體用在法拉利的避震器上!而非油壓式的...</p> [版主回覆09/14/2010 23:33:07]<p>榮兄~口水吸起來，我金~~~~~~~~~~打錯字！是"精"神上支持你將它入荷！<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/16.gif"/></p> <p>連超跑都用上磁性流體了，看來將來會應用在更多地方上.<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/33.gif"/></p>
這設計蠻令人心動的~~~呵<br><br>讓人也想下手買一顆~<br> [版主回覆09/17/2010 00:19:31]銓哥~心動不如馬上行動！但還沒有東西可以行動~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/26.gif"/>
推薦一下2500,3000,4000 LB-orDH雙把好用的最好有實物可看!! [版主回覆09/17/2010 00:22:23]炳哥~說到LB我就殘愧，我好久沒碰LB啦！所以我還留在紅、白尋的年代，後來推出的我都不知道有什麼特別的了！拍謝啦~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/8.gif"/>
放毒''放毒'''''清涼同學''這顆玩具好漂亮'''真有眼光''''''我也想來一顆''ㄒㄒ [版主回覆09/17/2010 00:26:37]David~你太謙虛了，你就直接來一套就好了，車子也要四顆輪胎才算完整啊！呵呵..<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/>
請問4000和4500的可以互換線杯嗎？ [版主回覆04/14/2011 10:39:37]你好~NEW SALTIGA 4000和4500機體大小不同，所以無法共用線杯。4500可以和5000型共用，3500可以和4000共用，參考參考~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/1.gif"/>
<p>感謝大大的解惑!!</p> <p>SALTIGA線盃防浸蝕做的不好<--這問題如果要延長使用壽命的話是不是就必須每次掉完就把線全部卸下清洗才行??如果只是整個線杯含線一起沖溫水,這樣可行嗎?不然每次掉完就要卸線又上線會瘋掉>"<</p>
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好 ！我知道了…感謝大大的建議